BIGINNERS編：
7. 離陸準備　1/3


７．離陸準備　1/3

エンジン起動スイッチ関連の計器（番号１）の説明

左がエンジン凍結防止のためのヒーターですね。中央２つがエンジンのイグニション（起動）するスイッチですね。

スロットルレバー下のエンジン燃料の開放ノブを上にした後で、この二つのつまみの真ん中のAUTOというところをクリックしてやるとエンジンが起動します。一番右は左右燃料のコントロールじゃないかと思いますね…。FUEL X FEEDということは左右の燃料をバランスよく使う！てな感じなんじゃないかと思います。左側の燃料を使いたければLEFT、右側の燃料を使いたければRIGHTですね。エンジンの起動はプッシュバックの時にしますね…。

しっかりとした知識ではありません。ただ、これはオーバーヘッドパネルにあるスイッチ群なんですけど…このデフォルトの機体では簡略化されています。

Boeing777の場合
じゃ〜本当のオーバーヘッドパネルは？というと…下の様な感じになります。
これはB777のオーバーヘッドパネルです。矢印の所がエンジン起動パネルになっています。

拡大すると…こんな感じです。。。

Concordeの場合
次にコンコルドを見てみましょうか？　medkidはぁ〜脱線するのが大好きなんですぅ〜(^_^)
中央部にAUTO IGNITIONなんていう場所があるでしょ…そこです。

ただコンコルドの場合は、それだけじゃエンジンがかかりません…(;^_^A アセアセ
下の機関士のパネル左下のスタートノブをあげていきます…。
なんじゃ〜これ？？？の世界ですよねぇ〜（×_×）　すべての計器が動きます。。。

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